Alle MG Vanquish artikelen op voorraad bij 4Slotters: slotcars, onderdelen, baandelen en sets. Elk artikel toont foto's van het echte exemplaar en een duidelijke conditiebeoordeling, zodat je precies weet wat je ontvangt.
MG Vanquish F1 Lotus 72D #29 Lucky Strike Grand Prix Inglaterra 1970 MG-GP2
Op voorraad
De wit-rode Lucky Strike-kleuren onderscheiden deze MG Vanquish Lotus 72D #29. De carrosserie met vrijstaande wielen, hoge achtervleugel en zichtbare motor- en uitlaatdetails geven de auto zijn historische F1-uitstraling. Dit is een nieuwe analoge slotcar op schaal 1:32. Een transparante displaydoos met gelabelde sokkel maakt de presentatie compleet.
MG Vanquish McLaren M8D "Red Special" Competition
Op voorraad
De egale rode lak zonder startnummer geeft deze MG Vanquish McLaren Ford M8C een strakke presentatie. De open cockpit, zichtbare inlaattrechters en gevormde achterzijde zijn vrij van sponsorgraphics. De nieuwe analoge slotcar op schaal 1:32 wordt geleverd in een transparante displaydoos. De ingetogen afwerking maakt het een onderscheidend alternatief voor uitvoeringen met racelivery.
MG Vanquish McLaren M8D #12 Paul Newman 5e Riverside 1971 MG-CA3
Op voorraad
MG Vanquish McLaren M8D #12 – Chuck Parsons, Riverside 1971Vanquish MG heeft de rode McLaren nagebouwd waarmee Chuck Parsons in het Can-Am-seizoen van 1971 voor Motschenbacher Racing reed, compleet met de Paul Newman-belettering op de flank en startnummer 12. Parsons reed de auto dat jaar naar de vijfde plaats op Riverside.Het 1:32-model toont de open V8 met chromen inlaattrompetten en draagt net als het origineel logo's van Goodyear, Union 76 en STP. Referentie MG-CA3, geleverd in display case met een bestuurdersfiguur achter het stuur.
MG Vanquish McLaren M8D #5 Reynolds Aluminum Can Am Bridgehampton 1970 MG-CA1
Op voorraad
Deze MG Vanquish M8D #5 in McLaren-oranje draagt markeringen van Reynolds Aluminium, Gulf en McLaren Cars. Denny Hulme zit in de open cockpit, terwijl de zichtbare inlaattrechters en brede achterzijde de Can-Am-vorm bepalen.Deze nieuwe analoge slotcar op schaal 1:32 wordt geleverd in een transparante displaydoos. De gelabelde sokkel vermeldt dat dit de uitvoering van de Can-Am-kampioen uit 1970 is.
MG Vanquish McLaren M8D #8 Penske Racing Can Am Champion 1970 MG-CA4
Op voorraad
De MG Vanquish met referentie MG-CA4 is een slotcar op schaal 1:32 (ongeveer schaal 1:28) die de McLaren M8D #8 weergeeft waarmee Chuck Parsons in 1971 op Saint-Tite / Saint-Jovite reed, en niet de kampioensauto #5 uit 1970. Modeldetails. Fabrikant: MG Vanquish (Miniaturas Garzon). Schaal: 1:32 (werkelijke schaal dichter bij 1:28). Referentienummer: MG-CA4. Onderwerp: McLaren M8D #8. Race/jaar: 4 Hours of Saint-Jovite 1971 (coureur: Chuck Parsons, als vierde geëindigd). Kenmerken: functioneel achterdifferentieel, zeer gedetailleerd interieur en realistische kunststof/monocoque carrosserie. Correctie historische context. De kampioensauto van 1970: de echte auto die met Denny Hulme het Can-Am Championship 1970 won, droeg nummer #5 (door MG Vanquish uitgebracht onder referentie MG-CA1). De #8-auto: referentie MG-CA4 geeft de #8-livrei weer uit evenementen in het daaropvolgende Can-Am-seizoen van 1971.De echte autoDe echte McLaren M8D is een van de meest dominante en iconische sportracewagens uit de autosportgeschiedenis. Hij overklaste de tegenstand volledig tijdens het seizoen 1970 van de Canadian-American Challenge Cup (Can-Am). Het "Batmobile"-ontwerp. De auto werd specifiek door Jo Marquart ontworpen om te voldoen aan nieuwe FIA-regels uit 1970, die de hoog geplaatste, aan de ophanging bevestigde vleugels uit 1969 verboden. De aerodynamische oplossing: McLaren bouwde laag gemonteerde achtervleugels met aan weerszijden opvallende dubbele staartvinnen die als luchtgeleiders werkten. De bijnaam: deze agressieve, radicale vorm leverde de auto al snel zijn legendarische bijnaam "The Batmobile" op.Motor en prestatiesOmdat de lagere achtervleugel minder aerodynamische neerwaartse druk leverde dan het jaar ervoor, compenseerden de ingenieurs dit ruimschoots met pure spierkracht. De motor: een brute atmosferische Chevrolet big-block V8 van 7,6 liter (465 ci). Vermogen: hij leverde een bulderende 670 tot 680 pk. Gewicht: de volledige auto woog slechts 634 kg (1.398 lbs), wat resulteerde in een angstaanjagende vermogen-gewichtsverhouding. Transmissie: een onverwoestbare handgeschakelde Hewland LG500-vierbak.Tragedie en dominantieDe nalatenschap van de auto is voor altijd verweven met verdriet. Op 2 juni 1970 kwam teamoprichter en legendarisch coureur Bruce McLaren tragisch om het leven op Goodwood Circuit, toen tijdens een testsessie op hoge snelheid het achterste carrosseriedeel van een M8D losraakte. Ondanks het verlies van hun leider vlak voor de seizoensopening herpakte het Bruce McLaren Motor Racing-team zich op spectaculaire wijze. De clean sweep: de M8D won 9 van de 10 races in het kampioenschapsseizoen 1970.De coureursDenny Hulme (die reed met zwaar verbrande handen na een eerdere crash tijdens de Indy 500) won het Can-Am Championship van 1970, terwijl F1-ster Dan Gurney en Peter Gethin de taken in de tweede fabrieksauto verdeelden. De Penske-connectie (Chuck Parsons). Na het fabriekssucces in 1970 werden deze chassis aan privéteams verkocht of voor het seizoen 1971 bijgewerkt. Coureur Chuck Parsons—een vooraanstaande langeafstandsracer die bekendstond om zijn overwinning tijdens de 24 Hours of Daytona 1969 met Team Penske—zette tijdens het Can-Am-seizoen van 1971 een M8D in. Hij reed met de #12- en #8-livreien, ondersteund door afzonderlijke teaminschrijvingen (die als inspiratie dienden voor de exacte slotcars die decennia later werden geproduceerd).
MG Vanquish Shadow MK2 #101 3e Edmonton 1971 MG-CA31
Op voorraad
Beleef de spannende race van Edmonton 1971 opnieuw met de MG Vanquish Shadow MK2, een indrukwekkend eerbetoon aan de iconische rit van Jackie Oliver. Deze 1:32-slotcar vangt de essentie van de klassieke racerij met nauwkeurige detaillering en vakmanschap. Als niet meer geproduceerd model neemt hij een speciale plaats in het hart van elke verzamelaar in en biedt hij een nostalgische reis terug naar de gouden jaren van de autosport. De MG Vanquish Shadow MK2 is niet zomaar speelgoed; het is een stukje geschiedenis voor mensen die de nalatenschap van racelegendes waarderen. Met zijn indrukwekkende constructie en oog voor detail belooft deze slotcar uren spanning op de baan.
MG Vanquish Shadow MK2 #101 UOP Saint Jovite 1971 MG-CA32
Op voorraad
De zwarte carrosserie en buitenmaatse achtervleugel bepalen het aanzien van deze MG Vanquish Shadow MKII #101, met UOP- en STP-graphics langs de zijkant en de naam van Jackie Oliver. De displaysokkel vermeldt de Saint-Jovite-uitvoering uit 1971. Deze nieuwe analoge slotcar op schaal 1:32 wordt geleverd in een transparante displaydoos.
MG Vanquish Shadow MK2 Special MG-S31
Op voorraad
Door de gele lak zonder startnummer wijkt deze MG Vanquish Shadow MKII Special duidelijk af van de uitvoeringen met sponsorlivery. De open cockpit, zichtbare inlaattrechters en brede zwarte achtervleugel blijven goed zichtbaar in de doos. Dit is een nieuwe analoge Can-Am-slotcar op schaal 1:32. De auto staat op een sobere displaysokkel in een transparante displaydoos.
MG Vanquish Shadow MK2 Test Car 1971 MG-CA34
Op voorraad
Deze grijze MG Vanquish Shadow MKII stelt de testauto uit 1971 voor en wordt geleverd in een transparante displaydoos. Op de displaysokkel staat de naam van Jackie Oliver. In de open cockpit zit een coureursfiguur. De zichtbare inlaattrechters en brede zwarte achtervleugel maken de doelgerichte vorm compleet. Dit is een nieuwe analoge slotcar op schaal 1:32.