Ga naar de hoofdinhoud Ga naar de zoekopdracht Ga naar de hoofdnavigatie
Wereldwijde verzending 1000+ slotcars op voorraad Veilig betalen Levering uit voorraad

Ontdek & hulp

Auto C10 Doos C1 Analoog Nieuw Aangepast: nee

Aston Martin DBR9 #5 DHL

Gecontroleerd voor plaatsing. De foto's tonen het werkelijke artikel dat te koop is.

Normale prijs:

€ 39,95

Uit voorraad
Producthoeveelheid: Voer de gewenste hoeveelheid in of gebruik de knoppen om de hoeveelheid te verhogen of te verlagen.
Productnummer: SC1-00-379
Merk Scalextric
Schaal1/32
Modelnr.SC1-00-379
SysteemAnaloog
Voorraad Uit voorraad
Baancompatibiliteit Geschikt voor Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
Verzendindicatie Nederland vanaf EUR 4,95. Definitieve tarieven worden berekend in de checkout.
Uitleg over de staat Auto C10, doos C1. De foto's tonen dit exemplaar.
Stel een vraag Vermeld artikelnummer SC1-00-379 voor een snel antwoord.

Artikelgegevens

Conditie
Auto C10, doos C1. De foto's tonen het aangeboden exemplaar.
Gebruikt
Nieuw, gecontroleerd voor plaatsing.
Digitaal
Analoog
Aangepast
Geen zichtbare prestatie-aanpassingen.
Bouwjaar auto
2007
Foto's
De productfoto's tonen het exemplaar dat te koop is.
New car will be supplied without box.

The Aston Martin DBR9 #5 DHL is a well-known slot car model (race car at scale) released by Scalextric (and under the name Superslot in some markets), based on the iconic GT1 endurance racer.

Key features of the model:

Scale & Reference Numbers:
Scalextric 1:32 scale: Reference C2790 (commonly supplied in original packaging/OVP with working front and rear lights and DHL logos).
Superslot reference: S2790.
Scalextric Micro (1:64 scale): DHL Dynamite Black #5 variant.

The real Aston Martin DBR9/5:
In the real racing world, chassis number DBR9/5 has a special story: although a single chassis number normally indicates a 'works' (factory) car, DBR9/5 was not used as a factory car at the time, but was used by Bell Motorsports.
The real DBR9 is equipped with a 6.0L V12 engine, carbon fiber body and booked large sucksesses in the GT1 class (such as wins at Le Mans in 2007 and 2008)