Ga naar de hoofdinhoud Ga naar de zoekopdracht Ga naar de hoofdnavigatie
Wereldwijde verzending 1000+ slotcars op voorraad Veilig betalen Levering uit voorraad

Ontdek & hulp

Auto C10 Doos C10 Analoog Nieuw Aangepast: nee

McLaren F1 GTR #41 Gulf 2e Le Mans 1997

Gecontroleerd voor plaatsing. De foto's tonen het werkelijke artikel dat te koop is.

Normale prijs:

€ 99,95

Uit voorraad
Producthoeveelheid: Voer de gewenste hoeveelheid in of gebruik de knoppen om de hoeveelheid te verhogen of te verlagen.
Productnummer: SLO-00-033
Merk Slot.It
Schaal1/32
Modelnr.SLO-00-033
SysteemAnaloog
Voorraad Uit voorraad
Baancompatibiliteit Geschikt voor Carrera Evolution, Fleischmann, Ninco, Policar / Slot.it, Scalextric Sport / Classic, SCX.
Verzendindicatie Nederland vanaf EUR 4,95. Definitieve tarieven worden berekend in de checkout.
Uitleg over de staat Auto C10, doos C10. De foto's tonen dit exemplaar.
Stel een vraag Vermeld artikelnummer SLO-00-033 voor een snel antwoord.

Artikelgegevens

Conditie
Auto C10, doos C10. De foto's tonen het aangeboden exemplaar.
Gebruikt
Nieuw, gecontroleerd voor plaatsing.
Digitaal
Analoog
Aangepast
Geen zichtbare prestatie-aanpassingen.
Bouwjaar auto
1997
Foto's
De productfoto's tonen het exemplaar dat te koop is.

Slot.It McLaren F1 GTR #41 Gulf 2e Le Mans 1997 Raphanel & Gounon & Olofssson

Conditie: new in original box, sealwrapped

This car was driven by P.H. Raphanel, J.M. Gounon and A. Olofsson.

The car is blue, orange, black and red in color with Gulf and Michelin racing sponsors, #41.

This car the new drop pod with special hypoid offset gear as well as the new high torque 170 g/cm 21,500 rpm motor which was developed to go head to head with the NSR Shark motor. Slot.it put their large hub wheels on this car in place of the small hub wheels found on most Group 5 cars to increase acceleration and top speed as well as the new silver tinned braid.

The car comes directly from Slot.it with their high performance balanced V12/3 motor, tempered rear axle, high performance offset screw crown gear with brass pinion on the motor shaft, large aluminum wheels with set screws in the rear, 1 neodymium magnet, brass axle bushings for the rear axle and competition braid.