Subcategorieën
MRRC Toyota Celica LB Turbo Group 5 #6 Rodenstock
Op voorraad
De Rodenstock-bestickering domineert de rood-witte carrosserie van deze MRRC Toyota Celica Group 5 #6. Decals van Castrol, Bosch en Bilstein voegen tijdtypische details toe. Verbrede wielkasten en een grote achterspoiler versterken de wedstrijdlook. De naam van Ralf Stommelen staat boven de deur. De nieuwe analoge slotcar op schaal 1:32 wordt geleverd in een transparante displaydoos.
MRRC Toyota Celica LB Turbo Group 5 #60 Rodenstock
Op voorraad
The MRRC Toyota Celica LB Turbo Group 5 #60 (reference number MC0020) is an iconic analogue slotcar on a scale of 1:32. This detailed model is based on the legendary Group 5 "Silhouette" racing car from the late 70's. Key Features & Specifications Brand/Manufacturer: MRRC Model: Toyota Celica LB Turbo (Group 5 Racing) Start number: #60 Livery: Made in the striking blue "Rodenstock" colors with yellow accents, black rims and a wide rear spoiler with brand sponsorship. Drive: Ready to race (RTR - Ready To Run) on analogue 1:32 slot car tracks The real Toyota Celica LB Turbo Group 5 with start number #60 is one of the most fascinating 'what if' stories from motorsport history. In an era completely dominated by Porsche, Toyota tried to make a fist in the top class of the brutal German racing championship in the late 70s. A Remarkable Marriage: Toyota and Schnitzer In 1977, Toyota Deutschland wanted to stimulate the sale of the Celica Liftback (the street car) by participating in the DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) in Division 1. To build a real racer according to the extreme Group 5 ("Silhouette") regulations, they hired the legendary German team Schnitzer Motorsport. This was a bizarre move: Schnitzer was (and is) known to be the ultimate BMW tuner. They were commissioned to build the very first factory Toyota for the European circuit. The Technique: A 560 hp Monster Under the hugely widened body of kevlar and fiberglass, only the roof, doors and hood remained from the original Celica street car. The Engine: Schnitzer took a Toyota 18R-G 4-cylinder engine, equipping this with a special 16-valve cylinder head and a giant KKK turbocharger. Power: This yielded a terrifying 560 horsepower at 8,800 rpm. Weight: The car weighed only 860 kg thanks to the composite materials. The Silhouette: The car was no less than 20 cm lower than a standard car and had an extremely aerodynamic, flat nose and a huge rear wing. The Season of #60 (1977) The blue car with starting number #60 (and later #56) was sponsored by Optical Work G. Rodenstock (a well-known German manufacturer of lenses) and was driven by Austrian Formula 1 driver Harald Ertl. Because Schnitzer had to develop the engine and car in just four months — which Porsche had taken years to complete — the car was plagued by extreme reliability problems. The debut in July 1977 at the Hockenheimring was a drama: the car was 25 seconds per lap slower than the Porsches and fell out after 4 laps. The bright spots: During the season finale at the Nürburgring in 1977, Ertl finally managed to pull the car over the line in one piece and finished 4th behind three Porsche 935's. Shortly after, the Celica took his only official victory during the non-championship round ADAC Trophy on the circuit of Zolder
Ninco Acura LMP #9 Patron Takata
Op voorraad
De groen-zwarte Tequila Patrón-livery geeft deze Ninco Acura LMP #9 een onmiskenbare uitstraling uit de endurance-racerij. Takata-markeringen en P2-klassepanelen zijn nog duidelijk zichtbaar. De hoge achtervleugel maakt de gedetailleerde carrosserie compleet. De auto is op de baan gebruikt, maar verkeert nog in zeer goede staat. Hij wordt geleverd in zijn originele transparante Ninco-displaydoos, klaar voor presentatie of een volgende rit.
Ninco Acura LMP #9 Patron Takata *USED*
Op voorraad
De groen-zwarte carrosserie geeft deze Ninco Acura LMP #9 een opvallende Patrón- en Takata-livery. De open cockpit, gevormde voorspatborden en hoge achtervleugel bepalen de prototypevorm. Deze gebruikte analoge slotcar op schaal 1:32 is op de baan gereden, maar verkeert nog in zeer goede staat. De auto wordt geleverd met de originele Ninco-displaydoos.
Ninco Audi A4 #18 ABT Trans-O-Flex *USED*
Op voorraad
Een gebruikte auto met de originele doos, in zeer goede staat.
Ninco Audi TT #10 Hasseroder Pils Hockenheim 2010 *USED*
Op voorraad
De gele Hasseroder-carrosserie en startnummer 10 geven deze Ninco Audi TT een uitgesproken DTM-uitstraling. Langs de dorpels loopt PlayStation-detailering, terwijl de hoge achtervleugel en zilverkleurige meerspaaksvelgen de race-uitvoering afmaken. Dit gebruikte analoge 1:32-model staat vermeld in zeer goede staat. Het is gefotografeerd op een zwarte displaystandaard.
Ninco Austin Healey 3000 MK1 Hardtop #76 Liege-Rome-Liege
Op voorraad
Een rode carrosserie, lichte hardtop en startnummer 76 geven deze Ninco Austin Healey 3000 een klassieke rallyuitstraling. Het model vertegenwoordigt een Liège-Rome-Liège-deelnemer die wordt geassocieerd met Pat Moss en Ann Wisdom.Dit exemplaar in zeer goede staat staat op zijn Ninco-voet onder een transparante kap. Draadspaakvelgen en de compacte cockpit maken het historische karakter compleet.
Ninco Austin Healey 3000 MK3 Soft Top #00 Encounter Finger Lakes Fling
Op voorraad
De donkerblauwe carrosserie, crèmekleurige zijpanelen en startnummer 00 kenmerken deze Ninco Austin Healey 3000 MK3 Encounter Finger Lakes Fling-uitvoering. De open cockpit, neergeklapte zwarte softtop en draadspaakwielen geven de roadster een historische afwerking.Dit analoge 1:32-model verkeert in zeer goede staat. Het staat op een Ninco-bodem onder een transparante displaydoos.
Ninco BMW M3 GTR Tuning Street Car
Op voorraad
The Ninco BMW M3 GTR Tuning Street Car is a highly collectible, high-performance 1/32 scale slot car produced by the Spanish manufacturer Ninco during the mid-2000s. Released as part of their aggressive "Tuning Style" series, this model stepped away from traditional racing liveries to emulate custom street performance car culture.Key Product VariantsNinco produced two primary variations of this custom street-tuned machine:Ref. 50400 (Metallic Orange): Released around September 2005, this version featured an eye-catching bright orange metallic paint scheme, custom chrome hubs, and street-style aesthetic decals.Ref. 50461 (Pearl White): A later iteration featuring a premium pearl white finish, flared fenders, and "ProShock" suspension components.Technical SpecificationsUnlike basic slot cars, the Tuning Style series focused heavily on track speed and modified performance layout: [1]Scale: 1/32 scale (compatible with most standard slot tracks like Scalextric, Carrera, and Ninco).Motor: High-power NC-6 "Crusher" Anglewinder motor (rated at 23,500 RPM), providing fast acceleration and high top-end track speeds.Drivetrain: Anglewinder configuration, offering a lower center of gravity and better corner stability compared to inline models.Chassis Features: Included low-profile performance street tires, detailed clear-coat paint, and ProShock absorber suspension systems on select variants.Collectibility and Market ValueBecause Ninco closed its original slot car manufacturing lines years ago, these street versions are now quite rare and primarily found on secondary hobbyist markets
Ninco BMW V12 LMR #15 Dell 24h Le Mans 1999
Momenteel niet beschikbaar
De BMW V12 LMR #15 met open cockpit draagt een strakke witte Dell-livery voor de 24 uur van Le Mans in 1999. Duitse vlagaccenten, BMW Motorsport-graphics en een hoge achtervleugel vallen op aan de lage prototypecarrosserie. Dit nieuwe Ninco-model wordt onder een transparante kap op zijn merkvoet gepresenteerd. Het is een doelgerichte aanvulling voor verzamelaars van Le Mans-prototypes.
Ninco BMW V12 LMR #17 Le Mans 1999 *USED*
Op voorraad
Deze witte Ninco BMW V12 LMR draagt de kleuren van Dell Motorsport voor zijn Le Mans-presentatie uit 1999. De open cockpit, zwarte velgen en hoge achtervleugel geven het prototype een doelgerichte race-uitstraling. Aangeboden als gebruikt 1:32-model oogt hij schoon onder de transparante kap van de Ninco-displaydoos.
Ninco Chevrolettte Corvette Calaway C12 #1 Callaway Engineering
Op voorraad
Grote rode CALLAWAY-letters lopen over deze zilveren Ninco C12 #1. De lage, op de Corvette gebaseerde carrosserie, het zwarte dakpaneel en de genummerde rondellen zorgen voor de uitstraling van een karakteristiek weg- en raceprototype. Deze nieuwe analoge 1:32-slotcar staat op een gelabelde voet in zijn transparante Ninco-displaydoos. Het is een ongebruikelijke Chevrolet-afgeleide met een strakke, grafische afwerking.
Ninco Chevrolettte Corvette Z06 GT3 Phoenix Chassis Complete with running gear Ninco 1
Op voorraad
Bereid u voor om het circuit te domineren met het Ninco Chevrolet Corvette-chassis, een waar meesterwerk van slotcartechniek. Dit complete chassis is volledig uitgerust met een robuuste NC-11 Ninco1-motor die een indrukwekkende 16.000 RPM draait en enerverende snelheid en prestaties levert. De inline motorsteun zorgt voor optimale balans en controle, terwijl de achterwielaandrijving de spanning van echt racen biedt. De tandwielverhouding van 9:27 zorgt voor een soepele en directe acceleratie, waardoor dit chassis geliefd is bij zowel beginners als ervaren racers. Bovendien verhoogt de geïntegreerde magneet de stabiliteit, zodat u de bochten strakker kunt nemen en vol vertrouwen uw grenzen kunt verleggen. Productspecificaties Schaal 1:32 Kenmerken Motor NC-11 Ninco1 16.000 RPM Motorsteun Inline Transmissie Achterwielaandrijving Tandwielverhouding 9:27 (pignon 9 tanden - kroonwiel 27 tanden) Magneet Ja
Ninco Citroen C4 #08 RACC Catalunya 2008 LIMITED
Op voorraad
Deze Ninco Citroen C4 werd gemaakt voor het RallyRACC-thema van 2008 en draagt startnummer 08 in zilveren, gele en rode graphics. Repsol-branding, witte velgen en een grote achtervleugel bepalen zijn rally-uitstraling. Het nieuwe 1:32-model staat in een Ninco-displaydoos met aanduiding voor de gelimiteerde uitgave. De bijzondere presentatie maakt hem tot een uitgesproken aanvulling op een Citroen-rallycollectie.
Ninco F1 McLaren GTR #29 Harrods
Op voorraad
Harrods-geel en startnummer 29 geven deze Ninco McLaren F1 GTR de karakteristieke race-uitstraling van zijn tijd. Union Jack-details, zwarte velgen en een hoge achtervleugel steken af tegen de felle carrosserie. Opschriften met de coureursnamen verwijzen naar Wallace, Grouillard en D. Bell. De nieuwe analoge 1:32-GT-slotcar is ondergebracht in een transparante displaydoos.
Ninco Ferrari 166 MM "Bicolour"
Op voorraad
The Ninco Ferrari 166 MM "Bicolour" (reference number 50220) is a popular 1:32 scale model of a classic slotcar. This model is part of the popular "Ninco Classics" series and is based on the legendary 1950 Italian sports car.Specifications & FeatureBrand: NincoReference number: 50220 (sometimes indicated by N50220)Scale: 1:32Color scheme: "Bicolour" (two-color lacquer, typical red with silver/white or black elements)Drive: Inline motor setup, standard equipped with the classic, smooth Ninco NC-1 motor (or similar for the Classics line).Lighting: This particular model has no built-in lighting.Type: Analog slotcar, suitable for traditional racetracks of brands such as Ninco, Scalextric and Carrera
Ninco Fiat Punto Super 1600 #19 Vodafone *USED*
Op voorraad
Opvallende blauwe, rode en gele Vodafone-graphics kenmerken deze Ninco Fiat Punto Super 1600 #19. De gebruikte 1:32-slotcar is naar opgave werkend en staat vermeld in goede staat. Witte rallyvelgen, een achtervleugel en Motorola-details versterken de competitie-uitvoering. Op de zijruit staan de coureursnamen J.P. Pontes en N.R. Silva.
Ninco Honda NSX #32 Epson
Op voorraad
De wit-blauwe Epson-livery maakt deze Ninco Honda NSX #32 direct herkenbaar. PIAA- en Castrol-markeringen, een forse achtervleugel en grijze meerspaaksvelgen maken de JGTC-uitstraling compleet. Deze nieuwe analoge 1:32-uitvoering wordt gepresenteerd in zijn transparante Ninco-displaydoos en gebruikt een anglewinder-motoropstelling.
Ninco Jaguar E-Type Roadster #7 British Green
Op voorraad
Brits racegroen, twee witte strepen en een rondel met nummer 7 geven deze Ninco Jaguar E-Type Roadster een klassieke competitie-uitstraling. Wielen met chroomeffect en de open cockpit benadrukken de vloeiende carrosserievorm. De nieuwe 1:32-slotcar wordt geleverd in een transparante Ninco Sport-displaydoos. Het model past goed in een collectie rond klassieke races of Jaguar.
Ninco Jaguar XK120 #39 Liege-Rome-Liege
Op voorraad
De donkergroene racekleur en startnummer 39 kenmerken deze Ninco Jaguar XK120 voor de rally Liège-Rome-Liège. In de open cockpit zitten een coureur en navigator, waarbij de navigator een kleine papieren routekaart vasthoudt. Draadspaakwielen en chroomkleurige details versterken het historische karakter. Dit nieuwe analoge 1:32-model komt uit de Ninco Classic-serie en staat op een merkbodem onder een transparante displaydoos.
Ninco Lamborghini Diablo GTR #12 DIGITAL
Op voorraad
A new N-Digital car, box has a big crack. The Ninco 55030 is a 1/32 scale Lamborghini Diablo GTR in the "Fedon" sponsorlivery, executed as a digital model for Ninco's N-Digital slotcar system. Features Model: Lamborghini Diablo GTR ("Fedon") Article number / Ref: 55030 Scale: 1/32 System: N-Digital (with a built-in N-Digital chip, ready for use on digital jobs) Series: Part of the Ninco-1 entry-GT series Engine: Standard Ninco NC-11 engine (16,000 RPM at 14.8V) Easily recognizable by the "Fedon" eyewear brand sticker, with black windows with no detailed interior to keep the car light and reliable on the track.
Ninco Lamborghini Diablo GTR #13 Momo
Op voorraad
De felgele carrosserie en startnummer 13 onderscheiden deze Ninco Lamborghini Diablo GTR. Corona-graphics bedekken de flanken, terwijl een rode Momo-achtervleugel en bijpassende gele velgen de livery voltooien. Dit nieuwe analoge 1:32-model wordt gepresenteerd in zijn Ninco 1-displaydoos.
Ninco Lamborghini Gallardo Roadcar Silver *USED*
Op voorraad
Deze zilveren Ninco Lamborghini Gallardo Roadcar heeft kort op de baan gereden. Een flink deel van de achterspoiler ontbreekt, terwijl de rest van de carrosserie schoon oogt. Het gebruikte 1:32-model wordt geleverd met de originele Ninco-displaydoos en een NC-5-motor. Het chassis gebruikt een anglewinder-opstelling. Door de zichtbare schade is het vooral geschikt als race- of reparatieproject.
Ninco Mercedes CLK #16 DTM Oase
Op voorraad
The Ninco Mercedes CLK DTM "Oase" (reference number 50291) is a popular 1:32 scale slotcar that is a replica of the striking race car from the German Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). The car stands out directly because of its bright, poison green (neon) with white color scheme and the prominent sponsorship of the pond and water technology company Oasis. This specific livery is based on car start number 16, then driven by the German driver Bernd Mayländer. Scale: 1:32 Engine: Equipped with the well-known and powerful Ninco NC-2 Speeder engine. Magnet: Standard equipped with one interchangeable neodymium magnet for extra handling. Compatibility: The car is analog and runs smoothly on almost all known 1:32 slot racetracks such as Scalextric, Carrera, SCX and Ninco itself. Packaging: Originally supplied in the characteristic transparent plastic display box (crystal case) of Ninco with a black or red plinth. Because Ninco has stopped producing these specific traditional slotcars for some time, this model has mainly become a sought-after collector item on platforms such as eBay and at specialized slotcar stores. The Ninco Mercedes CLK DTM Oasis (50291) is indeed based on a real racing car from DTM history. The key facts about the real car behind this slotcar model: The real car: The model is a faithful replica of the Mercedes-Benz CLK DTM that competed in the German DTM championship in the 2000 season. The driver: The car with starting number 16 was driven in 2000 by the German driver Bernd Mayländer. He drove that season for the team Team Persson Motorsport. Mayländer is now best known worldwide as the regular driver of the official Safety Car in Formula 1. The livery: The striking poison green and white colors were the official corporate colours of the main sponsor Oasis, a well-known German manufacturer of pond pumps and water technology. The technique (real car): Unlike the standard CLK street version, the real DTM car was a pure racing machine with a rear-wheel drive 4.0-litre V8 engine that delivered around 450 hp at the time, packed in an extremely light carbon fiber (carbon) bodywork with advanced aerodynamics. Ninco released the scale version (1:32) shortly afterwards to hitchhike on the huge popularity of the DTM championship during that period