Subcategorieën
NSR Porsche 997 GT3 #12 Gulf GPX Targa Florio 2020
Op voorraad
The NSR Porsche 997 GT3 #12 Gulf GPX Targa Florio 2020 is a high-quality 1:32 scale model slotcar from the Italian manufacturer NSR. The model is a representation of the car with which GPX Racing participated in the GT World Challenge Europe in 2020. The iconic Gulf-livery serves as a tribute (tribute) to Porsche's legendary victory at the Targa Florio in 1970. Main Features • Chassis: Fully adjustable match chassis with a drop-arm guide and adjustable height of the front axle. • Rims & Tyres: Aluminum 17" rear rims equipped with NSR's Air System technology for optimal grip, combined with Supergrip rubber rear tires. • Drive: Rear-wheel drive (2WD) equipped with a magnet (which is usually removed for serious races). • Lighting: This model is not equipped with lighting as standard. This model is much loved by both collectors of Gulf racers and fanatical slotcar drivers who are looking for pure speed on the plastic or wooden racetrack. The Porsche 997 GT3 #12 Gulf GPX Racing refers to a specific race version of the 2020 GPX Racing team. This type has become well known to model car enthusiasts as a popular high-performance 1/32 slotcar from the Italian manufacturer NSR. The background of the car The original: The Dubai-based GPX Racing used this colour scheme in the 2020 season (including in the GT World Challenge Europe). Tribute livery: The iconic light blue-orange Gulf colours with starting number 12 were an official tribute (tribute) to the Porsche 908's historic victory during the 1970 Targa Florio, where Porsche took first and second place at the time.
NSR Renault Clio R3 #3 Presentation NSR1015
Op voorraad
Metallic blauwe lak en witte Renault Sport-graphics kenmerken dit NSR Renault Clio R3 #3 Presentation-model. De compacte carrosserie combineert een gedetailleerd race-interieur met twee zitplaatsen, zilverkleurige wielen en een hoge achtervleugel. Deze nieuwe 1:32-slotcar heeft een anglewinder-motoropstelling. Hij wordt geleverd in een transparante NSR-displaydoos.
Parma 1/24 Flexi Complete Car with Running Gear Painted
Op voorraad
Een Parma International Flexi-kit in 1:24, geleverd met een al in felgeel gespoten body. De doos bevat het complete rijwerk, waaronder Parma's sealed 16D 'DeathStar'-motor, MX-achterbanden op een as van 3,2 mm en aluminium voorwielen. Alles wat je nodig hebt om de auto op een commerciële baan te krijgen zit er dus bij. Nieuw in de originele Parma 'America's Choice'-doos.
Pinkkar Ferrari 250 GTO CV057
Op voorraad
De Ferrari 250 GTO CV057 van Pinkkar is rood uitgevoerd en draagt gele Ferrari-schildjes op de voorschermen. De lange motorkap, open luchtinlaten en draadspaakwielen benadrukken het karakter van de klassieke GT-vorm. Deze nieuwe analoge 1:32-slotcar staat op zijn Pink-Kar-bodem onder een transparante displaydoos.
Pinkkar VW Feuerwehr with working headlights
Op voorraad
The Pink-Kar CV022 is a classic 1:32 slot car in the design of a VW Beetle (Volkswagen Beetle) as a German fire engine (“fire brigade” / “Bomberos”). Model features Scale: 1:32 (compatible with common slot car tracks like Scalextric or Carrera with adjustments) Colour: Two-tone in red and white with white rims Equipment: Part of Pink-Kar's nostalgic VW Beetle Collector Series (often equipped with functioning headlights/light) Age note: Collectible model, not suitable as a toy for children under 14 years. With working headlights The Pink-Kar VW Beetle Feuerwehr / Fire Defense (reference number CV022) is a legendary 1:32 slotcar produced by the Spanish brand Pink-Kar. This coveted collector's car is equipped with a functioning blue flashing lamp and working headlights that light up as soon as the car gets power from the racetrack. Main features: Model: Volkswagen Beetle (Beetle / Bomberos / Fire Defense). Color scheme: Made in a two-tone red and white fire brigade design with striking white rims and detailed 'baby moon' hubcaps. Lighting: Features functional LED lighting (both the headlights and the flashing light on the roof) from the factory. Performance: Equipped with an inline engine configuration and a neodymium magnet placed low in the chassis for more stable road holding on the lock car track. eBay Because this model has been out of production for a long time, it has become a rare collector's item. Copies occasionally pop up through specialized slotcarshops, exchanges or marketplaces.
Pit Wall Stand 1/32 3D4Slotters
Op voorraad
Introducing the Pit Wall Stand 1/32 3D4Slotters, a must-have addition to your slot-car racing setup. This 3-D printed accessory elevates the realism of your track with its custom design and durable resin construction. Compatible with all 1:32 slot-car tracks, the Pit Wall Stand offers an easy clip-on installation, ensuring a seamless integration into your racing environment. Whether you're a seasoned racer or new to the hobby, this accessory enhances the visual appeal and functionality of your track. Upgrade your racing experience with this reliable and stylish pit wall stand. Specifications Category3-D Printed Accessory Compatibility All 1:32 slot-car tracksYes Features Custom designYes Durable resinYes Easy clip-onYes
Plafit Chassis Chevrolet Camaro #9 Sunoco Customised *USED*
Op voorraad
A metal Plafit 1/32 chassis with Scalextric Chevrolet Camaro body, used, no box. Probably tuned for wooden tracks.
Power Slot Hummer H1 Breitling Edition
Op voorraad
The Power Slot Hummer H1 Breitling Edition is modeled after the official support vehicle for the Breitling Jet Team (the Patrulla Acrobática Breitling).Visual Design & FeaturesUnlike the flashy, multi-colored racing configurations of the Dakar variants, this collector's model features a distinct, functional aesthetic: Monochromatic Yellow Body: Finished entirely in Breitling's signature bright luxury yellow, contrasting against a black front grille, hood vents, and bumpers.Minimalist Branding: Bold black "BREITLING CHRONOGRAPHS" text stenciled directly onto the driver and passenger side doors.Display Base: The model original shipped on a dedicated black display plinth labeled "Hummer H1 soporte patrulla acrobática Breitling" (Hummer H1 Breitling Acrobatic Patrol Support).Under the Hood Despite the luxury watch branding, it retains Power Slot’s heavy-duty off-road engineering under the chassis:Drop-Arm Guide: A long, spring-loaded guide arm designed to keep the car on the track even over massive obstacles or mock sand dunes.4x4 Belt Drive: A complex internal pulley and belt system that transfers motor power to both the front and rear axles simultaneously.Independent Suspension: Active yellow shock absorbers on all four corners to handle rough terrain.
Power Slot Nissan 350Z #09 Serie Special Automobil Club D'Andorra
Op voorraad
De Power Slot Nissan 350Z #09 Serie Special Automobil Club D'Andorra is een indrukwekkende aanvulling op de collectie van elke slotcarliefhebber. Deze gelimiteerde uitgave van slechts 1.000 exemplaren is een eerbetoon aan de iconische Automobil Club D'Andorra-serie. Met de vaardige Sergio Lopez-Fombona achter het stuur belooft deze auto spannende races op uw baan. Het nauwkeurige ontwerp op schaal 1:32 zorgt voor realisme en precisie en vangt de essentie van de echte Nissan 350Z. Of u nu verzamelaar of racer bent, deze auto biedt een ongeëvenaarde ervaring op analoge systemen. SpecificatiesSchaal1:32Lengte13,8 cmBreedte6,4 cmWielbasis9,5 cmSpoorbreedte achter6,4 cmGewicht93 gramCoureurSergio Lopez-FombonaThemaAutomobil Club D'Andorra Special SeriesUitgavetypeGelimiteerde uitgave van 1.000 exemplarenCompatibiliteitCompatibiliteitAnaloge systemenVerlichtingVerlichtingGeen
Prefo DDR Chaparral #12 "USED"
Op voorraad
A used and rare car from Prefo, a slotcar brand from the former DDR. These models have steering front wheels.
Prefo DDR Ferrari P5 #48 "USED"
Op voorraad
A used and rare car from Prefo, a slotcar brand from the former DDR. These models have steering front wheels. The Prefo Ferrari P5 slotcar (starting number #48) is a classic plastic slotcar from the VEB Prefo Dresden factory in the former GDR (German Democratic Republic), made for the popular electric car racing railway. Features of the Prefo Ferrari P5 Origin: Produced by VEB Prefo Pressformwerke Dresden in the former GDR around the 70’s/80’s. Model: Based on the futuristic Ferrari 250 P5 concept car designed by Pininfarina and debuted at the Geneva Motor Show in 1968. Scale: Usually around 1:32 (suitable for the standard DDR car tracks). Version with #48: The race versions of Prefo were equipped with different start numbers and in various basic colors (such as red, yellow, blue, white) to get.
Prefo DDR Melkus RS#1000 89 "USED"
Op voorraad
A used and rare car from Prefo, a slotcar brand from the former DDR. These models have steering front wheels.
Prefo DDR Melkus RS1000 #88 "USED"
Op voorraad
A used and rare car from Prefo, a slotcar brand from the former DDR. These models have steering front wheels.
Proslot Alfa Romeo 156 #3 Selenia White
Op voorraad
De witte carrosserie en het blauwe startnummer 3 kenmerken deze Proslot Alfa Romeo 156. Graphics van Selenia, Parmalat, UTS en FL Group bedekken de toerwagenlivery, aangevuld met witte meerspaakswielen en een zwarte achtervleugel. Deze new-old-stock 1:32-slotcar staat op zijn gelabelde Alfa Romeo-bodem met een spiegelende achterkaart. Het gedetailleerde race-interieur blijft zichtbaar door de transparante ramen.
Proslot F1 Ferrari 300 #3 PS1001
Op voorraad
Over de echte raceauto Rory Bryne ontwierp een volledig nieuwe auto omdat het technisch reglement voor 1998 20 cm smallere spoorbreedtes voor en achter en het gebruik van gegroefde banden in plaats van slicks voorschreef Wat deze auto bijzonder maakte, was zijn vernieuwende aerodynamische ontwerpbenadering, die in de jaren daarna Ferrari's superioriteit over zijn rivalen zou verzekeren. Ook de motor was nieuw: de Tipo 047, gekenmerkt door een hoek van 80° tussen de cilinderbanken en talrijke interne en externe aanpassingen. Het ontwerp van de ophanging werd eveneens aangepast, waarbij de voorste schokdempers opnieuw verticaal werden gemonteerd, terwijl rondom torsiestaafvering en duwstangen behouden bleven. In 1998 maakten Michael Schumacher en Ferrari opnieuw kans op de wereldtitel. Ditmaal stonden ze tegenover een nieuwe tegenstander. Williams-Renault was in de rangorde vervangen door het door Mercedes aangedreven McLaren. Schumacher vocht het in de laatste race van het seizoen op Suzuka uit met de Fin Mika Hakkinen, maar door een fout bij de start en een lekke band halverwege een prachtige inhaalrace verloor Michael de kans om de coureurstitel terug naar Maranello te brengen. De andere zes overwinningen (Argentinië, Canada, Frankrijk, Groot-Brittannië, Hongarije en Italië) en de 133 punten bleven echter een record voor het merk uit Maranello. CODE=BBTCH0825
Proslot F1 Ferrari 300 #4 Shell PS1002
Op voorraad
Deze rode Ferrari F1 van Proslot is een uitvoering van de #4 met Shell-livery die wordt geassocieerd met Michael Schumacher. Marlboro-graphics en banden met Goodyear-opdruk zorgen voor extra details uit die periode. In de open cockpit zit een coureursfiguur, met de hoge achtervleugel als omlijsting. Het nieuwe 1:32-model staat op een F1 World Champion-displayvoet.
Proslot Porsche 911 GT2 #21 Pioneer Customised *USED*
Op voorraad
Deze unieke Policar/Proslot Porsche 911 GT2 #21 is aangepast en oogt nog vrijwel als nieuw. Het is een gebruikte analoge auto op schaal 1:32 met werkende voor- en achterlichten. De rode Pioneer-livery heeft blauwe panelen op de achtervleugel en sponsormarkeringen in periodestijl. De originele doos is inbegrepen.
Proslot Porsche 911 GT2 #68 TBF White PS1007
Op voorraad
Witte TBF-graphics maken de Porsche 911 GT2 #68 direct herkenbaar. Proslot combineert de geïllustreerde livery met wielen met goudkleurige harten en een hoge achtervleugel. De nieuwe slotcar op schaal 1:32 staat in zijn transparante Porsche 911 GT2-displaydoos. Het Proslot-referentienummer is PS1007.
Proslot Porsche 911 GT2 #77 Chereau Le Mans
Op voorraad
The Real Car The real Porsche GT2 "Chereau" is a legendary endurance racer based on the Porsche generation. This specific car (with chassis number WP0ZZZ99ZTS394074) was built in March 1997 as a factory-original GT2 R and was bought by the French driver and transport operator Jean-Luc Chéreau. The car was deployed and prepared by the renowned racing team Larbre Compétition. Participation in the 24 Hours of Le Mans (1997) This specific model with start number #77 rode in the iconic white-grey-red "Chéreau"-livery during the 24 Hours of Le Mans in 1997. The drivers: The car was driven by a full French trio: Jean-Luc Chéreau himself, team owner Jack Leconte and former Formula One driver Jean-Pierre Jarier. Performance: The team showed impressive speed during qualifying by qualifying as the 1st in the GT2 class (36th overall). The race: Unfortunately, the car did not reach the finish line. In the 7th hours of the race (after 77 laps) the car had to give up because of a broken transmission. Technical specifications of the racer The car was at the time one of the most brutal customer sports cars Porsche offered: Motor: A rear 3.6-liter air-cooled biturbo flat-six (boxer motor). Drive: Unlike the standard Turbo, the GT2 had pure rear-wheel drive to comply with international GT regulations, which resulted in a weight saving of hundreds of pounds. Aerodynamics: Recognizable by the huge, screwed-down widened wheel arches (bolt-on fenders) and the giant rear wing with additional air intakes to power the turbos. The later life of chassis #074 After the debut in the Chéreau colours, this particular chassis had a rich racing history: 1998: The car returned to Le Mans, but this time sponsored by Sony PlayStation (run again by Larbre). 1999: The car received a factory update to the ultimate GT2 Evo specification, including a rare and more powerful 3.8-liter M64/84 engine. 2000-2001: The car moved to the UK and won the prestigious Oulton Park Gold Cup in the British GT Championship. Today, this original car is a very sought after multimillion-dollar object in historical motorsport. He still regularly shows up in historic races such as the Masters Endurance Legends and was recently offered.
Proslot Porsche 911 GT3 #22 Heidsieck Supercup
Op voorraad
De gele Porsche 911 GT3 #22 geeft deze Proslot-uitgave een uitgesproken Supercup-uitstraling. Mobil- en Pirelli-logo's lopen over de gedetailleerde racecarrosserie, met binnenin een zichtbare coureur. Deze nieuwe analoge slotcar op schaal 1:32 staat op de bijbehorende Challenge Cup-displayvoet. De grote achtervleugel en zilverkleurige meerspaakswielen maken het wedstrijdkarakter compleet.
Proslot Porsche 911 GT3 Supercup #83
Op voorraad
Een zwart-gele geblokte livery geeft deze Proslot Porsche 911-raceauto #83 een strakke geometrische uitstraling. Witte vijfspaakswielen, een grote achtervleugel en ronde witte graphics maken de carrosserie compleet. Deze nieuwe analoge 1:32-slotcar staat op een zwarte bodemplaat met een spiegelende achterkaart. De bodemplaat zelf is gelabeld als Porsche 911 GT2.
Proslot Porsche 911(993)GT2 #79 Finacor
Op voorraad
The Proslot Porsche 911 GT2 #79 Red (with article number PS1003) is a highly sought after and scarce 1:32 slotcar model. The model is based on the iconic Porsche 911 (993) GT2 of Germany's Roock Racing Team, which competed in the legendary 24 Hours of Le Mans in 1996 in this recognizable red "Finacor" style. The Real Car The real car behind this model is the Porsche 911 (993) GT2 of the German Roock Racing Team, which competed in 1996 for the 24 Hours of Le Mans. The car won the LM-GT2 class at the time and finished 12th in the general classification. He was piloted by the legendary trio Ralf Kelleners, Bruno Eichmann and Guy Martinolle. Specifications of the real race car Base: Based on the iconic air-cooled Porsche 993 Turbo, but extremely stripped for weight saving (-205 kg compared to the standard Turbo). Engine: A 3.6-liter biturbo flat-six (boxer engine) equipped with KKK turbochargers and mandatory restrictors. Power: About 450 hp to 475 hp. Drive: Unlike the all-wheel-drive Turbo, the GT2 had purely rear-wheel drive to comply with the racing regulations (hence the name GT2). Porsche Appearance: Characteristic were the huge bolt-mounted widened wheel arches (to accommodate the wide racing slicks) and the giant rear wing with extra air intakes for the intercoolers. Livery: The fire-red color with the distinctive white and blue "Finacor" stickering (a French financial institution that was the main sponsor at the time). What makes this car legendary? The 993 GT2 marked the end of an era as one of the very last, purest air-cooled turbo racing cars Porsche ever built. Because of its brutal, unforgettable driving behavior (a lot of power on the rear wheels without modern electronic tools) the street version of this homologation car quickly got the terrifying nickname "The Widowmaker."
Proteus Heuliez Pregunta
Op voorraad
De metallicgrijze conceptvorm van de Heuliez Pregunta geeft deze Proteus-slotcar een onmiskenbaar laag profiel met ver naar voren geplaatste cabine. De open cockpit toont blauwe interieurdetails, terwijl de brede achterflanken de gepolijste wielen omlijsten. Dit nieuwe straatautomodel op schaal 1:32 wordt geleverd in de transparante Proteus-displaydoos.
Racer Ferrari 333 SP #5 Giesse Le Mans 1998
Op voorraad
Racer Ferrari 333 SP Giesse Le Mans 1998 Een nieuwe kit; de carrosserie is al rood gespoten en heeft alleen nog decals en blanke lak nodig. Een extra nieuwe SCX-carrosserie is inbegrepen.